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TOB配资www.0000039.cn 出租车“份子钱”不能一减了之

2020-03-21 07:16:08   来源:http://www.0000039.cn   【

据报道,为切实减轻企业和驾驶员负担,多地正在采取措施,适当减免出租汽车“份子钱”。交通运输部统计数据显示,受新冠肺炎疫情影响,2月份出租汽车(包括网约车)接单量、运输量下降85%,出租汽车司机收入大幅下降。

在车辆折旧加快、私家车增多、网约车业态快速发展,甚至个别地方存在“黑车”抢活的情况下,个别地方出租车“份子钱”占比偏高确实已成为影响司机收入的重要因素,以致出租车“退租”现象时有发生。2018年6月份,广州出租车试点取消“份子钱”,司机和企业协商分配比例,这是具有破冰意义的探索。进一步看,建立新型司企收入分配机制,改变交“份子钱”的粗放管理方式,使得司机实现与企业风险共担、利益共享,正是解决这一问题的思路所在。

其中,一个关键是要完善收入分配调整和协商机制。当务之急,是要加强出租车行业工会建设,让司机成为行业工会组织的主体,在收入分配集体协商中,享有与企业平等的话语权,并与企业形成和谐共赢的劳资关系。同时,行业主管部门应充分发挥监督、协调作用,维护收入分配集体协商的公正和公平。特别是要把监管和协调工作做在平时,做在事前。

更重要且最根本的,是要促进服务转型升级。在网约车抢客挤压出租车市场情况下,仅凭调整或减少“份子钱”显然治标不治本。出租车除了减少成本,关键是要有市场、增收益。为此,出租车企业应该主动升级服务,在积极参与市场竞争中增收,并更好地满足人民群众的出行需求。(本文来源:经济日报 作者:张西流)

  北京时间19日消息,因揭露“钻石公主号”邮轮防疫不力而被称为日本疫情“吹哨人”的传染病专家岩田健太郎周四表示,他现在认为2020年东京奥运会不应继续举办。

  中证网讯(记者 周松林)上交所3月9日公告披露,嘉实基金管理有限公司管理的嘉实瑞虹三年定期开放混合型证券投资基金(简称:嘉实瑞虹,证券代码:501088)今日起在上交所市场上市交易。

当地时间10日,美国政府表示,将延长华为临时许可证到5月15日,允许美国企业与华为之间开展业务。自2019年5月,美国商务部以国家安全为由,将华为纳入实体清单,不过,该部门随后多次延长临时许可限制。在此前,美国商务部曾将其延长至2020年4月1日。

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